Landkreis muss nach Flut Brücken erneuern
Osterhofener Zeitung 19.07.2013
Bauwerke in Mühlham und bei Maxmühle werden 2014 neu errichtet
Osterhofen/Deggendorf. Nach dem Hochwasser müssen zwei Brücken neu gebaut werden: über den Haardorfer Mühlbach in Mühlham sowie über den Mühlbach bei Maxmühle. Der Bauausschuss des Landkreises sprach sich gestern einstimmig dafür aus. Während der Flutkatastrophe war die Brücke in Mühlham überflutet. Als das Wasser wieder abgelaufen war, zeigten sich deutliche Schäden. Wie Bausachgebietsleiter Rudolf Hahn erläuterte, sind an den Widerlagerflügeln grobe Risse und auch Verkantungen erkennbar. So wies es aussieht, haben die Wassermassen die Brücke in Strömungsrichtung verschoben und vielleicht sogar verdreht. Allgemein beurteilt die Bauabteilung den Zustand der Brücke als kritisch bis ungenügend. Die Tonnage wurde auf 7,5 Tonnen, die Geschwindigkeit auf 20 km/h beschränkt. Ein Neubau ist unumgänglich und nach Rücksprache mit der Regierung auch am wirtschaftlichsten. Die Höhe der Förderung steht noch nicht genau fest, dürfte aber bei etwa 70 Prozent für den geschätzt 400 000 Euro teuren Neubau liegen. Gebaut werden soll 2014. Die Planungskosten belaufen sich auf rund 40 000 Euro. Kreisrat Horst Eckl (FW) brachte ins Gespräch, die neue Brücke mit Schienen auszurüsten, in die im Hochwasserfall Bohlen eingesetzt werden könnten. Dadurch ließe sich das Hochwasser mit großen Pumpen abpumpen, so Eckls Vorschlag als Übergangslösung bis zum Neubau des Schöpfwerks, der ja noch fünf bis zehn Jahre auf sich warten lasse. Doch wie Landrat Christian Bernreiter informierte gebe es die konkrete Zusage, dass 2014 das Planfeststellungsverfahren für die Hochwasserschutzmaßnahmen in diesem Bereich eingeleitet werde: „Und 2015 wird gebaut.“ Nichtsdestotrotz werde man den Vorschlag Eckls mit den Experten des Wasserwirtschaftsamts besprechen. Laut Hahn stehe auch im Raum, die Straßenführung im Zuge des Brückenneubaus zu ändern. Ebenfalls im kommenden Jahr soll die Brücke an der DEG 18 über den Mühlbach bei Maxmühle neu gebaut werden. Dort gibt es zwar keine direkten Hochwasserschäden, die Kreisstraße ist aber die Hauptzufahrt für die Bauarbeiten, wenn im Bereich der Isarmündung die neuen Hochwasserschutzanlagen entstehen. Große Mengen an Baumaterial sowie schwere Geräte müssen dann an- und abtransportiert werden – und müssten auch die auf neun Tonnen beschränkte Brücke passieren. Deshalb wird ein Ausbau als zwingend erforderlich beachtet. Aus eigenem Interesse erklärte sich das Wasserwirtschaftsamt bereit, die Planungskosten für den Brückenneubau bis zu einer Höhe von 40 000 Euro zu übernehmen. Die Kosten für den Neubau werden auf 350 000 Euro für den Landkreis geschätzt, für die eine Förderung von 70 bis 80 Prozent erwartet werden, da es sich um eine erhöhte Belastung durch den Bau von Wasserschutzmaßnahmen handelt. – wet
